ジャガー車検整備,お乗り換えはマーキーズへ

診断を進めていきます。この車両は可変容量式コンプレッサーという新しいシステムを使用していますのでテスターが必須です！テスターで電気的な作動、ガス圧で機械的な作動、双方を診断し両方から原因を特定
していきます。今回はエアコンコンプレッサー内部ロックが原因でした。修理にはコンプレッサー本体を交換します。ジャガーは整備性が悪く、冷却水周り、電動ファン等交換時に外す必要があるパーツが多く他メーカーより手間がかかります。

まずはジャガーテスターにて診断開始、この手の故障は電気的なトラブルが考えられます。しかしフォルトコードはなし、振り出しに戻り暖房回路を一つ一つ診断していきます。
今回原因となっていたのがヒーターコアの詰まり。ヒーターコアは実際に温風を出す元となるパーツでそれが詰まってしまう事で暖房が出ていませんでした。今回は詰まりがとても
酷かったため交換にて対応しました。

まずは現象確認です。確かにアイドリング時だとかなりぬるい風になってしまいます。ですが走り出すとそれなりに冷風が出てくることがわかりました。この症状から見てもある程度原因が絞れますので後は一つずつ原因の可能性になりえる部分を点検し、確実な原因を探求していきます。今回はコンプレッサーが原因なのが判明しました。具体的には本体各所からのガス漏れ、また圧縮性能が落ちがみられました。交換にて修理し作業完了です。

室内からコントロールが出来ないと修理依頼です。まずはテスター診断から始めます。各種信号の確認を行いながら診断を進めていきます。点検の結果、コントロール側に問題があり、システムが作動しないことがわかりました。何でも電子制御も良いですが、こういう故障は避けたいですね！部品代を調べるのが怖いです・・・・

早速点検開始です。マニホールドゲージを使い点検を進めていくと、どうやらガス漏れではないようです。今回はエアコンコンプレッサーの圧縮性能の低下が原因でした。今回はコンプレッサーを交換して作業完了です。また点検時にエンジンオイルパンよりオイル漏れを発見しましたので今回は同時に作業させて頂きました。