ジャガー車検整備,お乗り換えはマーキーズへ

一日車を置いておくと、車体が傾くと修理依頼です。この時点で間違いなくエアー漏れを起こしておりますので、アナログな点検に切り替えます。基本は耳で聞くことと、石鹸水、今も昔も変わらず、エアー漏れのときには使用しております。しかしなかなか見つからない中ようやく漏れてくる個所を発見しました。リヤショックのアッパー部のエアーのパイプが繋がるところから漏れを確認できました、ここはオーリング交換で完了ですが、見つけるまでが・・・・長い・・・・

しばらく乗らないときに警告灯が点灯するのと、段差を通過した時に警告灯が点灯すると入庫しました。まずは、テスター診断を行い、故障内容とシステム内の状況を確認します。故障履歴は「プレッシャー供給に問題あり」さらに診断を進めて、原因を特定！今回はコンプレッサーのエアーの供給が足りず、段差などを乗り越えたときに一瞬供給が足りずそれがエラーとなり警告灯を表示させてることがわかりました。交換後は、段差でも問題なくなり修理完了です。

最近多くなってきた水漏れ修理の入庫です。今回もリザーブタンクやヒーターホースの交換と一度水を抜いてしまうのでサーモスタットも交換いたしました。オーバーヒートでエンジンにダメージを与えてしまう前に警告灯が点灯した時点で点検に持ち込み早期発見・修理を行いましょう。

愛車はいつでも綺麗に乗りたいもの！そんな方には、ガラスボディコーティングをお勧めいたします。大切なボディを紫外線や花粉、鉄粉から強固に守ります。また皮膜もガラス系ですから強度が違います。また雨の日にはボディからはじく雨粒が最高の感動を与えてくれます。ボディのコンデションによって金額が異なりますので相談してくださいね。

早速、ラジエータ加圧テスト実施です。各所色々な所から水が滲み出てきました。定番のサーモハウジングからとヒーターホース、リザーブタンク、ウォーターポンプが不良でした。交換後再度加圧テストを実施、十分に漏れのないことを確認し作業完了です。ジャガーは定期的な水回りの点検が必要ですので相談してくださいね！

今大人気のエアロと言えばブラックバイソン！マーキーズでも何台付けたかわからないぐらいです。フロント・サイド・ミラー・リヤスカート＆ディフューザーで仕上げ、エンドはマフラーで決まりです！もちろんリヤのランプは点灯させないといけないですね、他人と差をつけるベストアイテムのエアロきっとです！部分的にも取り付け可能ですのでご相談してくださいね。

夏の暑さから室内を守るのと、輸入車の場合、セキュリティｰは重要です。色も色々選べますのでお車に合わせた物をチョイスしてくださいね！張る時も室内の分解があり一筋縄じゃいかないのがｼﾞｬｶﾞｰです。

駐車場に止めておいたら無数の塗料がボディに、隣の建設現場からの外壁用塗料が飛んだみたいです。部分的にいくか悩みましたが、ここまで全体に飛び散っている場合はオールペイントした方が早いです。もちろん別のカラーも選択できますので仕上がりが楽しみですね！

エンジンが温まると煙が発生すると依頼です。点検したところ焦げくさい匂いと左右のエンジンヘッドカバーからオイル漏れが確認できました。Ｖ型エンジンはヘッドが傾いておりますのでパッキンが硬化するとすぐに漏れてきてしまう個所になります。そして漏れたオイルはその下に付いているマフラーの上に垂れますので焦げて煙が発生するのです。オイル漏れは火災の危険がありますので早期修理ですよ！

アイドリング時にエンジンが揺れているのと、加速不良で入庫です。早速点検開始です。まずはテスターにて故障履歴を確認します。内容は各気筒ミスファイアの入力、次に点火系の確認を行います。ここでイグニッションコイルを外した所、大量のオイルが先端に付いてきました。ヘッドカバーのセンターシール不良のためにプラグホールの中にオイルが入り込み点火不良を起こしていました。コイルとプラグだけでも一時的に直りますが、原因のオイル漏れを修理しないと同じ故障が二度起きますので注意してくださいね！